请百度搜索合肥尚润润滑科技有限公司关键词找到我们!

热点推荐词:

行业动态

合肥润滑油厂家汽车发动机机油压力异常故障的分析

文字: [大] [中] [小] 来源:合肥尚润润滑科技有限公司 更新时间:2019/04/25 浏览:0

合肥润滑油厂家机油之所以能到达各润滑表面,是因为机油具有一定的压力,使之持续不断地流动。发动机机油压力高低表明润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常现象,应立即查明原因,予以排除。

机油压力传感器通常安装在主油道中,如果机油压力表和机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过低,可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后两部分,导致机油压力过低的原因则可分成两方面:一是机油压力传感器前的油路不畅或供油不足;二是机油压力传感器后的油路泄油过快。尽管不同发动机的润滑系统组成和油路有一定的差别,但按上述思路,不难对机油压力过低故障进行诊断。

在使用中,若机油压力表指示压力长时间高于正常标准,即为机油压力过高。机油压力过高并非好事,不仅使机油泵负荷增加,而且可使安全阀常开,机油未经粗滤器过滤就直接送往摩擦表面,加剧摩擦副的磨损;若安全阀卡滞,还会冲坏粗滤器滤芯,并引起主油道被滤芯碎片堵塞。

合肥润滑油厂家发动机刚启动时压力正常,而运转一段时间后机油压力又迅速下降,如已检查证明机油表、机油泵和调节阀等无故障,可先抽出机油尺检查机油的数量,如果机油量充足,如确定是由于机油勃度过低,应更换机油。如果是冷却液或燃油进人油底壳稀释机油,导致其勃度降低,应查明漏水或漏油的原因,将故障排除后再更换新的机油。

当发动机怠速运转时油压正常,中、高速运转时,机油压力波动(油压表指针在0~0. 6 MPa之间来回摆动或颤动),其原因主要有:

油底壳机油短缺,油平面位于集滤器吸油口的极限位置上,或机油管内有杂质但未完全阻塞,使油泵吸油时有时无,造成机油压力忽高忽低。


返回上一步
打印此页
[向上]